• 【中古】[RWM]10-1142 20系 寝台特急「さくら」 佐世保編成 8両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62004413)
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商品の詳細

商品コード:【62004413001】
商品名【中古】[RWM]10-1142 20系 寝台特急「さくら」 佐世保編成 8両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62004413)
商品コード62004413001
商品説明

・内容物の状態及び動作は問題ございません。
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・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等ページに記載のない付属品が欠品している場合がございます。
・詳細な情報をご希望の場合は、お気軽にお問い合わせください。
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スペック

■商品名:10-1142 20系 寝台特急「さくら」 佐世保編成 8両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62004413)
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 客車
■編成:8両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車なし車両セット
■メーカー希望小売価格:16500
■型番:10-1142
■JAN:4949727057682
■商品状態:箱 匂い移り
--------------------
昭和34年(1959)に20系化された特急「さくら」は名実ともに、国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。
直流区間では架線から集電して列車のサービス電源を供給するカニ22形電源車が電気機関車の次位に連結され、パンタグラフが4基も連続した壮観な眺めとなり、当時の鉄道ファンの人気を集めました。
昭和40年(1965)10月ダイヤ改正から、「さくら」・「あかつき」の長崎本線・佐世保線編成分割運用が始まると、付属編成用に電源車(マヤ20)が用意され、肥前山口-佐世保間で活躍しました。
国鉄時代の昭和47年(1972)に14系に置き換えられるまで20系客車が活躍しました。
今回は、特徴ある3車種(マヤ20・カニ22パンタ撤去・ナハネフ21)を新たに設定し、より「さくら」を楽しんでいただけるように製品化いたします。

◇東京-長崎・佐世保を結んで走っていた、昭和43年(1968)〜47年(1972)の20系寝台特急「さくら」を再現。
◇長崎本線・肥前山口駅で、長崎編成と佐世保編成に分割。佐世保編成に連結された簡易電源車マヤ20を新規に設定。
◇マヤ20はオハシ30からの改造車を選択。床下の銀色燃料タンクや、屋根上のラジエターなどの特徴を的確に再現。
◇長崎編成(基本)の電源車カニ22は、パンタグラフと電動発電機が撤去された後の姿を設定。新規に屋根を製作。
◇分割後、長崎(基本)編成端となる中間車7号車には、座席からの寝台化改造車ナハネフ21を新たに設定。
◇長崎/佐世保両編成ともに、編成両端の車両(カニ・マヤ・ナハネフ)には点灯式バックサイン・テールライト標準装備。
◇ナハネフ21には消灯スイッチ付。バックサインは「さくら」が標準装備、交換用に「あかつき」が付属(いずれも白地)。
◇長崎/佐世保両編成ともに、編成両端の車両(カニ・マヤ・ナハネフ)にはアーノルドカプラー標準装備。
◇中間部のナハネフ21交換用にKATOカプラーN JP(A)が付属。長崎編成と佐世保編成の連結フル編成に対応します。
◇新たに粉砕式汚物処理装置を台車マウント式にて再現。車端部床下のディテールアップを図ります。
◇長崎編成には、EF65 500P用ヘッドマーク「さくら(ピンク)」「さくら(白)」が付属。
◇佐世保編成にはDD51用に「さくら(ピンク)」「さくら(青)」が付属(両面テープ等で適宜貼付)。
◇パッケージは、長崎/佐世保編成とも、8両ブックケース入。

注意事項

【安心快適なお取引のために】ご入札前に必ずストア情報をご確認ください。

商品の説明

Amazon | KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10
Amazon | KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10
超可愛 【中古】[RWM]10-1142 20系 寝台特急「さくら」佐世保編成 8両
超可愛 【中古】[RWM]10-1142 20系 寝台特急「さくら」佐世保編成 8両
No:10-1873 KATO 国鉄 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット
No:10-1873 KATO 国鉄 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット
20系寝台特急(さくら) 8両セット(長崎編成&佐世保編成) | KATO(カトー
20系寝台特急(さくら) 8両セット(長崎編成&佐世保編成) | KATO(カトー
[04月新製品] 10-1872 20系寝台特急「さくら」 長崎編成8両セット - Nゲージ専門 鉄道模型レイルモカ
[04月新製品] 10-1872 20系寝台特急「さくら」 長崎編成8両セット - Nゲージ専門 鉄道模型レイルモカ

最新のクチコミ

★★★★★

始まらない!!(笑)出来は非常に良いです。増結用に是非!!

  • dragonjun86
  • 24歳
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★★★★★

待ってましたよ!!KATOさん!!実に素晴らしい出来です。インレタが始めから印刷されているのは非常に良いです。貼りミス等がないですからね。スシのテーブルのとこの照明がほのかに点いていて、これもまた雰囲気が出ていてとても良いです。

  • kmkm33
  • 32歳
  • アトピー
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子供のころから20系が欲しかったのでやっと購入できました。

  • !2131963
  • 40歳
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車両の老朽化なんですね。ブルトレが貴重になって来ましたこれからあけぼの同様、中古品の値段がかなり上がりますね。

  • わん0218
  • 28歳
  • アトピー
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「10-831」がないと意味がないのが残念でした。 追加購入検討中

  • ごきげんもこ
  • 36歳
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★★★★★

グッドパッケージングは、長距離輸送後、ハウジングはどんな害がなく、非常に完全である。私は京浜東北線を本当に好き。

  • masamasa290
  • 44歳
  • アトピー
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★★★★★

走行性も、外観も問題ありません。新品同様で、大満足です。

  • cyitara
  • 32歳
  • アトピー
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★★★★★

トミックスの製品はいつも安心して購入出来ます。品質も良く最高です。

  • なつぞらd
  • 40歳
  • アトピー
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★★★★★

トミックスの製品はいつも安心して購入出来ます。品質も良く最高です。

  • LisAkaringo
  • 28歳
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★★

本日無事に届きました。記載通りの状態で満足しています。大切にしていこうと思います。

  • ミネルバ9964
  • 36歳
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★★★★★

探していました。 商品状態も良く、満足しています。

  • マー72
  • 44歳
  • アトピー
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★★★★★

静岡地区の東海道本線では、313系と211系の併結が多くあります。模型でもそれを再現したくても、313系はカトー、211系はグリーンマックスからしか出ていません。そこで役に立つのがこの商品です。この商品+先頭車用のカプラーを買えば、313と211の併結が楽しめますよ! モーター車側にも取り付けられますが、伸縮させて、収納する事が出来ません。取り付けは可能ですし、モーター車側でも併結可能です。ただしまえないというだけです。

  • みぃたん0119
  • 32歳
  • アトピー
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